مصر في سباق سريع نحو المستقبل بانطلاق مشروع القطار الكهربائي السريع الذي سيغير مسار التنقل بين المدن الكبرى.

صرح اللواء طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن القطار الكهربائي السريع سوف يبدأ تشغيل مرحلته الأولى من العين السخنة إلى مدينة 6 أكتوبر خلال الربع الأول من عام 2027، وسوف تتوسع الشبكة فيما بعد لتصل إلى برج العرب ثم مرسى مطروح، بإجمالي طول للخط الأول يبلغ 670 كيلومترًا ويضم 21 محطة.

وأوضح اللواء طارق جويلي أن المشروع لا يقتصر على خط واحد، بل يشمل ثلاثة خطوط رئيسية بإجمالي أطوال تتجاوز 2000 كيلومتر:

• الخط الأول: من العين السخنة إلى مرسى مطروح.
• الخط الثاني: من 6 أكتوبر إلى أبو سمبل.
• الخط الثالث: يربط الغردقة وسفاجا بشبكة القطار السريع.
  
  

وأشار إلى أن نسب تنفيذ المحطات تراوحت بين 60% و75% حتى الآن، مع استمرار الأعمال الكهروميكانيكية التي تنفذها تحالفات شركات مصرية وطنية. كما يجري التعاون مع شركة دويتشه بان الألمانية لتشغيل وصيانة الشبكة، على أن يتم رفع نسبة العمالة المصرية إلى 90% خلال خمس سنوات.

ومن المقرر أن تكون المحطة المركزية بالعاصمة الإدارية نقطة تبادل رئيسية مع القطار الكهربائي الخفيف (LRT)، بينما تتصل محطة 6 أكتوبر بمسار المونوريل، بما يجعل المشروع محورًا استراتيجيًا يربط بين وسائل النقل الحديثة والمشروعات القومية الجديدة.

الهدف من هذا المشروع تقليل استهلاك الكثير من الوقود و زمن السفر ،مما يساعد علي تقليل الازدحام والتلوث، بالإضافة إلى دعمه لجهود التنمية الصناعية و السياحية في مناطق مثل السخنة و العلمين ومطروح. مشروع القطار الكهربائي في مصر يفتح آفاقًا جديدة لتوطين التكنولوجيا ليصبح من اهم و ابرز مشروعات النقل المستدام في الشرق الاوسط.